立體車(chē)庫(kù)上回轉(zhuǎn)支承（旋轉(zhuǎn)軸承）的規(guī)格、使用 

隨著人們生活水平的不斷提高,城市發(fā)展能力的不斷提升,汽車(chē)的使

數(shù)量也在急劇上升,城市交通的負(fù)擔(dān)越來(lái)越重,同時(shí)也引發(fā)了停車(chē)?yán)?/span>

的問(wèn)題。為了緩解這種現(xiàn)狀,行業(yè)人士設(shè)計(jì)了一種新型立體車(chē)庫(kù),主

由車(chē)庫(kù)主體建筑和升降送車(chē)平臺(tái)兩個(gè)部分組成,采用智能的方式,將

送入固定架上的載車(chē)板,利用升降平臺(tái)將車(chē)送入高層,合理利用有效

間。

轉(zhuǎn)盤(pán)軸承之所以應(yīng)用立體車(chē)庫(kù)上是解決了工程機(jī)械行業(yè)中的難題，轉(zhuǎn)盤(pán)軸承有無(wú)齒式、外齒式和內(nèi)齒式的四點(diǎn)接觸球軸承、雙排角接觸式球軸承、交叉圓柱滾子軸承、交叉圓錐滾子軸承和三排圓柱滾子組合軸承等多種結(jié)構(gòu)型式。其中四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承具有較高的靜載荷容量；交叉圓柱滾子軸承具有較高的動(dòng)載荷容量；交叉圓錐滾子軸承通過(guò)預(yù)過(guò)盈 能使軸承具有較大的支承剛性和較高的回轉(zhuǎn)精度，所以隨著工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大。

1.1立體車(chē)庫(kù)上回轉(zhuǎn)支承的使用工況

立體車(chē)庫(kù)包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及升降定位平臺(tái)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括：固定在地面上的支撐座；圍繞所述支撐座布置的環(huán)形軌道；通過(guò)回轉(zhuǎn)支承與所述支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的回轉(zhuǎn)座，該回轉(zhuǎn)座安裝有與環(huán)形軌道相配合的滾輪，以及驅(qū)動(dòng)滾輪沿環(huán)形軌道內(nèi)壁行走的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述升降定位平臺(tái)設(shè)置在回轉(zhuǎn)座上?；剞D(zhuǎn)支承用于立體車(chē)庫(kù)的旋轉(zhuǎn)升降機(jī)，不僅能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)載車(chē)板的升降和旋轉(zhuǎn)，提高存取載車(chē)板的效率，且使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行更穩(wěn)定。

1.2立體車(chē)庫(kù)上用回轉(zhuǎn)支承型號(hào)、規(guī)格

江蘇雙正機(jī)械，引領(lǐng)工業(yè)發(fā)展潮流，在發(fā)展中求創(chuàng)新，目前和多家國(guó)內(nèi)做立體車(chē)庫(kù)廠家合作，并成為長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，各家公司型號(hào)規(guī)格不等，詳情可以給我們銷(xiāo)售工作人員聯(lián)系！