一． 塔吊上面使用回轉(zhuǎn)支承的選型

塔機(jī)配件回轉(zhuǎn)支承是塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中不可缺少的配件，我們都知道回轉(zhuǎn)支承在運(yùn)用過(guò)一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損或消耗，塔機(jī)回轉(zhuǎn)支承消耗快的原因：
1、在選擇回轉(zhuǎn)支承時(shí)，型號(hào)不合適，所以在工作的過(guò)程中就會(huì)有轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活度和負(fù)荷的磨損。
2、回轉(zhuǎn)支承在設(shè)計(jì)和材料的方法，造成回轉(zhuǎn)支承的消耗快。
3、回轉(zhuǎn)支承的正常消耗，回轉(zhuǎn)支承在沒(méi)有任何的缺陷下，還會(huì)有消耗的問(wèn)題

塔機(jī)用的轉(zhuǎn)盤軸承通常采用小尺寸四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承或雙排球轉(zhuǎn)盤，直徑不超過(guò)2米

二． 塔吊回轉(zhuǎn)支承的工作原理

1. 塔式起重機(jī)實(shí)行塔式回轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，它是靠起重臂回轉(zhuǎn)來(lái)保障其工作覆蓋面的。

2. 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)生是通過(guò)上、下回轉(zhuǎn)支座分別裝在回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈上，并由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)小齒輪，小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒輪嚙合，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)上支座相對(duì)于下支承運(yùn)動(dòng)。3

3. 通?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、行星減速機(jī)和小齒輪等組成此外，根據(jù)需要，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中設(shè)有極限力矩限制器、回轉(zhuǎn)緩沖裝置、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。

4. 為防止起重臂在大風(fēng)作用下溜車，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)附裝有停止器。但在非工作狀態(tài)下回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)允許臂架隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)。
輕、中型塔式起重機(jī)一般只裝1套回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。重型塔式起重機(jī)裝有2套回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。超重型塔式起重機(jī)根據(jù)不同的起重能力和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量設(shè)3~4套回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。采用較為穩(wěn)定的調(diào)速系統(tǒng)和變極電動(dòng)機(jī)，能平穩(wěn)地啟動(dòng)和制動(dòng)。

三.  塔吊上使用回轉(zhuǎn)支承的維護(hù)與保養(yǎng)

1、回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。

2、齒面工作10個(gè)班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤(rùn)滑脂。

3、為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個(gè)100 小時(shí)和500小時(shí)后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。

4、使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正常現(xiàn)象應(yīng)拆檢。

5、擰緊螺母時(shí)，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤(rùn)滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時(shí)，每個(gè)螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。

6、回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。

7、在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長(zhǎng)度方向上不小于30%。

8、連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。

  9、在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對(duì)準(zhǔn)滾道的部位均布了4個(gè)油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤(rùn)滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)潤(rùn)滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。

四．塔吊回轉(zhuǎn)支承的安裝與更換

1.安裝前，回轉(zhuǎn)支承安裝基準(zhǔn)面和支架安裝平面必須清理干凈，去除油污、毛刺、油漆以及其它異物。

2.回轉(zhuǎn)支承滾道淬火軟帶（外部標(biāo)記“S”或堵塞孔處）應(yīng)置于非負(fù)荷區(qū)或非經(jīng)常負(fù)荷區(qū)。

3.回轉(zhuǎn)支承吊裝到位后，應(yīng)用塞尺檢查貼合平面的

4.安裝螺栓擰緊前，根據(jù)齒輪節(jié)圓徑向跳動(dòng)最高點(diǎn)平面度。如有間隙應(yīng)重新進(jìn)行機(jī)械加工， 若確實(shí)無(wú)法加工可以采用填塑或局部墊片充實(shí)，以防螺栓擰緊后支承變形，影響回轉(zhuǎn)支承性 能。（三個(gè)涂有綠色漆標(biāo)記齒）調(diào)節(jié)齒側(cè)間隙， 并于螺栓擰緊后，在全部齒圈上進(jìn)行一次齒側(cè)間隙的檢查。

5.擰緊螺栓應(yīng)在180 方向?qū)ΨQ地連續(xù)進(jìn)行，最后通過(guò)一遍，保證圓周上的螺栓有相同的預(yù)緊力。

更換時(shí)最好與原本的產(chǎn)品同品牌的原裝零件，這樣子效果是最好的，千萬(wàn)不要因?yàn)橄淤F就去買一些質(zhì)量不靠譜的產(chǎn)品，這樣只會(huì)給自己帶來(lái)更大的麻煩。
另外，在進(jìn)行回轉(zhuǎn)支承的更換的過(guò)程當(dāng)中，我們應(yīng)該由專業(yè)的人士來(lái)操作進(jìn)行，而不能夠自己胡亂的操作，特別是在安裝之前，一定要記得將整個(gè)機(jī)器的電源都斷開(kāi)，插頭直接拔掉，保證好操作人員的人身安全。
安裝支承的時(shí)候，需要有其他的工作人員在一旁協(xié)助，所以操作過(guò)程應(yīng)該嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范來(lái)進(jìn)行，大家在一邊有效地進(jìn)行幫助與監(jiān)督，這樣可以保證所有人的人身安全。

安裝好了支承之后，應(yīng)該先進(jìn)行一次空跑，來(lái)試驗(yàn)一下是否成功。