Q：為什么花崗巖30×60規格的包裝需要特別關(guān)注？

A：這種中型板材在運輸中容易因顛簸導致邊緣崩裂。去年幫朋友驗收一批石材時(shí)，發(fā)現未做角部保護的板材破損率比有防護的高出三成。

Q：具體包裝時(shí)有哪些實(shí)用步驟？

A：1. 清潔表面后，用珍珠棉纏繞每塊石材，我們車(chē)間老師傅習慣縱向纏繞兩圈；2. 四個(gè)角套上定制的加厚塑料護角，某次對比測試顯示護角能減少75%的邊角損傷；3. 5-8片為一組立放于特制木架內，記得在層間墊瓦楞紙。

Q：木箱制作要注意什么細節？

A：選用1.5cm厚度的膠合板，箱體比石材整體尺寸寬5cm。上周去物流園看到有個(gè)巧妙設計：在箱內壁加貼EVA泡棉，既能緩沖又防潮。

Q：裝車(chē)時(shí)如何避免運輸損耗？

A：采用豎立式裝載，每托用繃帶固定。有次觀(guān)察物流公司操作，他們在車(chē)廂地板鋪了層橡膠墊，這樣急剎車(chē)時(shí)能有效防滑。

Q：有沒(méi)有容易忽略的小技巧？

A：在木箱外標注重心位置很關(guān)鍵。見(jiàn)過(guò)一個(gè)案例，搬運工因重心標識不清導致傾斜，后來(lái)在箱體兩側加了防傾倒提示貼紙就再沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。

Q：海運和陸運包裝有區別嗎？

A：海運需增加防潮措施。去年臺風(fēng)季有批貨，我們在木箱內壁刷了防水涂料，另放了兩包干燥劑，到港檢查時(shí)完全沒(méi)受潮。

Q：如何判斷包裝是否合格？

A：裝好后晃動(dòng)箱體聽(tīng)不到石材碰撞聲就算達標。有經(jīng)驗的師傅會(huì )做1.2米墜落測試，這個(gè)高度模擬了常規裝卸沖擊力。

Q：特殊天氣要做什么準備？

A：冬季運輸前24小時(shí)要停止石材表面潤濕處理。北方某次零下運輸時(shí)，提前在包裝箱夾層加了保溫棉，到貨時(shí)連防凍液都沒(méi)結冰。